3月31日凌晨3時(shí)58分，隨著最后一片鋼箱梁精準(zhǔn)落位，萬福快速路東延建設(shè)工程涉鐵段鋼箱梁順利合龍。

涉鐵段鋼箱梁共計(jì)三跨一聯(lián)，共49個(gè)節(jié)段，采用場內(nèi)分節(jié)分段焊接制作，200t履帶吊進(jìn)行吊裝、焊接。鋼箱梁橋跨組合為33.5+62+33.5m，橋?qū)?5.66m，梁高2.6m，總重量約1933t。自3月12日首節(jié)段開始安裝以來，短短十幾天時(shí)間內(nèi)，項(xiàng)目部克服了施工條件受限、項(xiàng)目技術(shù)難點(diǎn)多、施工風(fēng)險(xiǎn)高、交通導(dǎo)行壓力大等諸多困難，精心組織，科學(xué)安排，圓滿完成了鋼箱梁的合龍工作。

本項(xiàng)目鋼箱梁吊裝施工屬于超危大分部分項(xiàng)工程，針對其特殊性，安裝前項(xiàng)目部多次組織專題研討，開展桌面模擬演練，不斷優(yōu)化施工方案并積極組織技術(shù)骨干常駐現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，嚴(yán)格實(shí)行全過程監(jiān)控測量，在確保安全和質(zhì)量的前提下，搶抓工期趕進(jìn)度，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

此次鋼箱梁的順利合龍標(biāo)志著萬?？焖俾窎|延建設(shè)工程取得了關(guān)鍵性進(jìn)展。下一步，上善公司將繼續(xù)緊盯節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，奮力攻堅(jiān)推進(jìn)，確保全線于今年年底順利通車。